昌都邦达机场地理条件
〖壹〗 、西藏昌都邦达机场是全球海拔比较高的民用机场之一，其地理位置与气候条件对航空运营具有显著影响 。根据实测数据 ，昌都地区平均海拔为4334米 ，而邦达机场的跑道海拔与此基本一致，具体高度为4334米 。高海拔环境对机场运行提出特殊挑战。
〖贰〗 、昌都邦达机场 ，坐落在藏东的广袤邦达草原上 ，海拔高达4334米，气候严寒 ，年均气温仅为零下9摄氏度 ，极端低温甚至可达零下42摄氏度，且地表冻土层深达2米 。机场与昌都市区相隔137公里，地形复杂 ，全程穿越山路 ，风险极高 。机场设施原始，初期缺乏市电和市话。
〖叁〗、地理位置：距昌都市区126千米 ，是世界上离市区最远的民用机场之一 。极端环境挑战：气候条件：冬季风速达30米/秒以上 ，极端温度低至零下42摄氏度，冻土层厚2米 ，空气密度仅为海平面的50% 。建设难度：高原施工面临缺氧 、低温 、强风等恶劣条件 ，建设者需克服技术难题与身体极限。
昌都邦达机场基本信息
昌都邦达机场简介：地理位置与海拔：昌都邦达机场位于中国西藏自治区的昌都地区，坐落在横断山脉之中 ，海拔高达4300米 ，是世界上著名的高高原机场之一。跑道长度：该机场拥有长达5公里的跑道，是世界民用机场中跑道最长的机场之一 ，这一特点使其在全球机场中独树一帜 。
昌都邦达机场 ，以其机场代码BPX知名，位于中国西藏自治区昌都市，地理坐标为北纬30度33分13秒 ，东经97度06分31秒 。这个机场属于民用航空类型 ，由Chamdo Pomda管理机构负责运营。机场的主要航线服务包括中国世界航空，从成都和拉萨出发 ，以及西藏航空 ，同样是从拉萨飞往邦达 。
西藏昌都邦达机场是全球海拔比较高的民用机场之一，其地理位置与气候条件对航空运营具有显著影响 。根据实测数据 ，昌都地区平均海拔为4334米 ，而邦达机场的跑道海拔与此基本一致，具体高度为4334米。高海拔环境对机场运行提出特殊挑战 。
昌都邦达机场海拔4334米 ，跑道长5500米 ，宽45米，飞行区等级4D ，可供波音757型以下机型起降 ，是西藏自治区第一个支线机场，也是世界上海拔第二高、跑道最长 、离市区最远的民用机场 。
昌都邦达机场改建工程
〖壹〗 、昌都至邦达机场二期工程已于2025年12月1日正式开工。 项目核心信息该项目是国道G214线加卡至邦达机场段新改建工程，作为一期工程的延伸 。主线起于卡若区加卡村 ，止于八宿县尼琼村 ，全长70.79公里，计划建设工期为3年 。 工程规模与技术难点项目桥隧比高达68% ，包含38座桥梁和21座隧道。
〖贰〗、中交二公局昌都机场高速项目 ，其实就是G214线加卡至邦达机场段新改建工程，现在处于中标公示阶段 ，还没正式动工 。该项目核心信息如下：项目基本情况1）项目名称是国道G214线加卡至邦达机场段新改建工程 ，也就是昌都机场高速 。2）建设地点在西藏自治区昌都市境内。
〖叁〗、为了确保项目顺利投入使用，民航昌都航站与机场改扩建指挥部紧密合作 ，提前安排人员对新航站楼的设施设备进行安装调试 ，并进行了模拟运行演练，确保各部门之间的衔接顺畅 ，避免运行中的任何差错。
〖肆〗 、国道214昌都加卡到邦达机场项目各标段中标公司如下：施工标段中标情况国道214线加卡至邦达机场段新改建工程分为三个施工标段 ，各标段中标公司及投标报价明确：JJTJ-1标段：中标人为中交第二航务工程局有限公司，投标报价为2，023 ，763 ，9700元 。
